XCMG XCT25 25 тонен автокран

Този пълен{0}}изглед отдясно показва разположението на въртящата се платформа, противотежестта, резервната гума и задните греди на крана. Големият интегриран заден противотежестен блок балансира въртящия момент, генериран по време на странично повдигане, за да подобри значително ефективността срещу -преобръщане. Задната въртяща се работна кабина е независима от кабината на водача, като предлага специален прозорец за наблюдение за операторите, за да наблюдават повдигането на товари в реално време. Стандартната резервна гума е монтирана от задната страна на шасито за спешна смяна на гума на отдалечени строителни обекти без сервизни станции за поддръжка. Непрекъснати червено-бели светлоотразителни предупредителни ленти са подредени по протежение на ръба на шасито, в съответствие с международните стандарти за безопасност на пътния транспорт по време на прехвърляне по магистрала. Всички хидравлични тръбопроводи са добре закрепени със скоби против -абразия, намаляващи риска от изтичане на масло при дългосрочни-вибрации на неравни планински пътища.

Този преден{0}}изглед от противоположния ъгъл подчертава състоянието на пълно разтягане на много-секционната телескопична стрела и задвижващата структура на предното шаси. Конструкцията на слоестото снаждане на секциите на стрелата оптимизира предаването на силата, ефективно устоявайки на деформацията на огъване при голямо натоварване. Предните два моста на шасито 6×2 приемат дизайн на управление, скъсявайки радиуса на завиване на превозното средство и подобрявайки гъвкавостта за тесни селски пътища и компактни строителни дворове. Предните независими конзоли приемат удебелени опорни крака от лята стомана, носещи по-голям вертикален натиск по време на операция на предно повдигане. Страничната маркировка на параметрите на вратата записва общото тегло на превозното средство и номиналния тонаж на повдигане, удобно за митническа проверка и документация за безопасност на строителни обекти в отвъдморските страни. Интегрираният резервоар за гориво и резервоарът за хидравлично масло са разположени отстрани на шасито, реализирайки централизирано пълнене и лесна ежедневна проверка.

Shan dong Jutong special vehicle Co., Ltd

 

професионален екип

 

Доставка 7x24

 

 

Въпрос 1: За какви работни сценарии е приложим автокранът XCT25 25-ton?

Английски отговор: Този 25-тонен камион кран се използва широко в строителството на граждански сгради, изграждане на мостове, общинска инженерна поддръжка, строителство на магистрали, повдигане на фабрично оборудване, обработка на насипни материали в мините и работа по разглобяване на малки кулокранове. Има добра пътна мобилност и проходимост на полето, която може да се адаптира към градски павирани пътища, селски кални пътища и временни строителни дворове, като е най-масовото подемно оборудване със среден тонаж за задгранични инженерни изпълнители и компании за лизинг на машини.

Въпрос 2: Какви са предимствата на U--образната телескопична стрела, оборудвана с този кран?

Английски отговор: Много{0}}секционната U-образна стоманена стрела с висока-якост използва интегриран процес на формоване на огъване, с по-висока цялостна структурна твърдост и силна способност срещу-огъване на деформация при повдигане на тежък товар. В сравнение с традиционните правоъгълни стрели, вътрешното му разпределение на напрежението е по-равномерно по време на телескопично движение, което ефективно намалява заклинването и разклащането. Междувременно U-образната структура може да намали съпротивлението на вятъра по време на-повдигане на висока надморска височина, подобрявайки стабилността на работа; всички повърхности на стрелите са обработени с бластиране и боя против -ръжда, за да се адаптират към влажни и прашни строителни среди в чужбина.

Въпрос 3: Как хидравличната система на конзолата гарантира безопасност при работа по време на повдигане?

Английски отговор: Машината е снабдена с пълен H{0}}тип четири-независими хидравлични конзоли, всеки опорен крак е оборудван с отделна верига за подаване на масло и сензор за откриване на хоризонтално ниво. Операторите могат индивидуално да регулират дължината на удължението и височината на опората на всяка конзола според неравния терен на строителната площадка, за да поддържат цялото превозно средство хоризонтално. Удебелените подложки от лята стомана увеличават зоната на напрежение, за да предотвратят потъването на земята и преобръщането на автомобила при пълно натоварване. Освен това системата е съчетана със защитно устройство за блокиране; повдигащите действия ще бъдат заключени автоматично, ако конзолите не са разгърнати на място.

Популярни тагове: употребявани кранове xcmg, Китай употребявани производители на кранове xcmg