Полу-ремарке с цистерна за запалими течности с три оси

Панорамният изглед отзад вляво интегрира тялото на резервоара, тройните оси и системите за аксесоари за безопасност отзад като цяло. Три успоредни тежко{1}}оси приемат балансиран дизайн за-споделяне на натоварването, за да се избегнат рисковете от претоварване на една ос. Две независими запечатани сини водоустойчиви кутии за инструменти са монтирани на задно ляво шаси: една за помпи за възстановяване на маслото, друга за безопасни резервни части, с прахоустойчиви и водоустойчиви заключващи врати. Кръглата задна преграда запазва пълни знаци за ограничение на скоростта и пълен комплект задни светлини, докато страничните дъгови скоби на резервоара са равномерно разположени, за да разпределят равномерно теглото на резервоара. Дълги тръбопроводи от неръждаема стомана се простират от задните изпускателни отвори до предните отвори за пълнене, с бързо-разединяващи се съединители, запазени за бързо товарене и разтоварване. Всички метални компоненти на рамката се подлагат на струйно бластиране и горно покритие с епоксиден грунд, което удължава анти-корозионния експлоатационен живот за комбинирана доставка по море и суша за износ до задгранични пазари.

задната дясна част напълно показва стандартизирани задни опасни конфигурации за безопасност. Кръглата задна преграда е отпечатана с лога за ограничение на скоростта 30/50/60 км/ч, снабдена с вертикална метална стълба против -плъзгане за достъп за поддръжка до шахтите на резервоара. Задължителните етикети за опасност покриват задната част: табела с течен диамант от клас 3, знак за опасност от замърсяване на водната среда и оранжева идентификационна табела с ADR, означена с „33 1203“ за транспортиране на бензин. Цялостно комбинирани задни светлини, червени-бели светлоотразителни ленти по периметъра и ъглови габаритни лампи осигуряват видимост при всички-ъгли. Две запечатани сини водоустойчиви кутии с инструменти на дясното шаси съхраняват маслени помпи, маркучи за доставка и резервни части за поддръжка. Три тежкотоварни-оси FUWA с широк-радиални гуми поемат пълен товарен товар. Сегментираните подпори на резервоара с дъгообразна- форма предотвратяват плискането на течности по време на шофиране, докато пълните тръбопроводи за масло от неръждаема стомана минават хоризонтално по дъното на резервоара, напълно съвместими с международните разпоредби за превоз на опасни товари ADR.